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甲府

【ファーストインプレ】e-MTBの実力をトレイルライドでチェック!! Powerfly 5を穂坂自然公園で乗ってきました!

2020年1月11日 [甲府]

バイク

PowerflyをMTBコースで試すため韮崎市の穂坂自然公園へ

こんにちは! 連休をとると雨ばかり降っている雨男・甲府店の望月です。

昨秋の発表から待ち望んでいたe-MTB・Powerfly5の試乗車が、ついに甲府店に入荷しました。

せっかくなのでトレイルでその実力を試そうと、さっそく穂坂自然公園へGO!

コース入り口までオンロードの登りなのですが、そこにたどり着くまでが楽すぎてもうニヤニヤしていました。

トレイルの入り口。ライドスタート!

 

トレイルでは、アシストモードをeMTBモードに。

走る地形に合わせて自動的にアシスト力を調整してくれます。

自転車の新たな世界が見えてくる、電動アシストマウンテンバイク

まず結論から行きます。
楽しすぎて興奮しっぱなしです。

アップダウンがとても多く、厳しいS字カーブも点在するこのコース。

登りもキツいところが多く、今までは登り切れず自転車を降りて押して歩いていました

普段の乗車率は80%ぐらいでしょうか。

S字カーブの登りだってお茶の子さいさい。

 

それが撮影するために足を止める以外は、なんと乗車率100%!

感動しました。すごいぞPowerfly!

なんというか、別世界への扉を開いたかのよう。

トレイルでの登りが苦にならないことが、こんなに楽しいとは。

ペダルをくるくる回すと、ぐいぐいアシストしてくれて登れます。

ただ、eMTBモードのアシストは自然な感じで、自分に脚力がついたかのように走れるのがたまりません。

最後のキツい登り坂もスイスイいける。

 

ダウンヒルは普通のMTBと同じく、がっつり下れます。

油圧ディスクブレーキの制動力もバッチリ!

落ち葉だらけですが滑るようなこともなし。

雨が降ってきたので残念ながら1周で終了しました。

普段なら2周で息があがってヘロヘロなワタクシですが、今日は雨がなかったら日暮れまで遊んでいたかった……。

トレイルまでのアプローチも楽チン。むしろこのパワフルな乗り心地、街乗りでも普段から使いたいバイクです。

普段街乗りやサイクリングで使って、たまにトレイルに突っ込む。Powerflyなら、こんな遊び方もアリです。

 

Powerfly5の特徴をチェック!

120mmトラベルのフロントサスペンションを採用。

オンロードからトレイルライドまで対応できる、ちょうどいいトラベル量です。

 

タイヤはオンロード走行も視野に入れた、程よい太さの29×2.3(Sサイズは27.5×2.3です)。

 

バッテリーはダウンチューブと一体型。

電動ユニットの小型化もあり、一見、電動アシストには見えません。

 

SRAM SX Eagle 1×12速ドライブトレインを採用。

アシストあるからギアいらないじゃないか、と思いがちですが、ペダルをくるくる回すことでアシストが自然に効いていく感じなので必要なのです。

 

柔らかめで座り心地の良いサドル。

 

ドロッパーシートポストは標準装備ではありませんが、後付け可能。

トレイル多めの人はあったほうが便利です。

 

■Powerfly 5 ¥460,000(税抜)

カラー:Trek Black/Viper Red、サイズ:S、M、L

 

甲府店ではMサイズ(推奨身長161〜175cm)の試乗車がございます。

トレイルは近くにありませんが、川沿いのオフロードを試乗することもできます。

激坂を登ってアシストパワーを確かめることもできます。お気軽にご来店いただき、お試しください。

ちなみにPowerflyは大人気のため、サイズによってはメーカー在庫が残りわずかとなっております。

気になる方はお早めに!

 

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