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神戸六甲

【12/22までのキャンペーン!】クロスバイクフルメンテナンスコースの一例

2019年12月2日 [神戸六甲]

テック

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こんにちはTREK Bicycleサザンモール神戸六甲店です

今回はクロスバイクの修理一例としてただいまキャンペーン中の「クロスバイクフルメンテナンス」をご紹介したいと思います!

 

今回「クロスバイクフルメンテナンスコース」を行ったのは2018モデルのFX3というクロスバイクです。

2017年の夏ごろにご購入いただいていますので2年半ほど経っています

作業の内訳はこのようになっております

 

①前後タイヤ交換(Bontrager H2 Hybrid Tire)

②前後チューブ交換(Bontrager Standard 700×28-32C )

③9速チェーン交換

④前後ブレーキパッド交換

⑤前後シフトワイヤー交換(アウター&インナー)

⑥前後ブレーキワイヤー交換(アウター&インナー)

 

こちら通常ですと{パーツ代¥16,113(税込)+工賃¥17,100(税込)}=合計¥33,213となります

しかし!キャンペーン期間中の12/22までは他店で購入いただいたTREKのバイクの場合¥30,000(税込)

直営店で購入いただいたバイクの場合¥25,000(税込)で作業させていただきます!!!

なんと通常料金と比べて¥8,000以上お得に修理いただけます

 

修理内容

・タイヤ

TREK クロスバイク 修理(左:before 右:after)

前後のタイヤはパッと見るだけですと摩耗していませんが、年月が経つにつれてゴムの油分が抜けて硬化してきます

こちらのお客様は約2年タイヤを交換されていなかったので油分が抜けている状態になっていました

硬化したタイヤはしっかりとグリップしてくれないので雨の日は特に危険です

チューブもタイヤと擦れ合い劣化してきますので、何年もタイヤチューブを交換されていない自転車はタイヤと一緒にチューブも交換するのがオススメです

 

・チェーン

TREK クロスバイク 修理↓ ↓ ↓

TREK クロスバイク 修理

チェーンは一番分かりやすいところではないでしょうか

今回は完全に錆びてしまっていますが、サビ以外にもチェーンには「伸び」が発生します

いずれも劣化の一つですので破断してしまう原因になります

 

・ブレーキパッド

TREK クロスバイク 修理↓ ↓ ↓

TREK クロスバイク 修理

ブレーキパッドももちろん減っていきます。

今回はVブレーキですが、最近主流のDISCブレーキの場合パッドが完全になくなって金属同士がぶつかるようになるまで気付かない事も多いです

もちろんそうなってしまうとブレーキの役割を果たしてくれません

パッドがどれだけ残っているかの確認のためにも点検にお持込みください

 

・ワイヤー

TREK クロスバイク 修理↓ ↓ ↓

TREK クロスバイク 修理

ワイヤーも金属製ですので劣化してくるとシフトする時にゴリゴリ感がでたり、プッツリと切れてしまいます

ブレーキワイヤーは錆びているとかなり危険な状態です。命に関わるところですので日頃からチェックしておきましょう

アウターワイヤーは一見わかりにくいですがフレームと擦れていたり、キャップの部分が折れてしまっていませんか?

アウターが破けているとそこから水が入り知らないうちに錆びてしまいます

 

消耗品は限界の一歩前二歩前に交換しましょう!

いつバーストするか分からないタイヤ、今にも切れそうなチェーンが付いている自転車は安心して乗れませんね

そういえば2~3年メンテナンスしてないなぁというクロスバイクユーザーの方にはピッタリのプランかもしれません

特にクロスバイクは毎日の通勤で使ったり、屋外保管していたり、そもそもメンテナンス頻度が少なかったりと自転車からしてみるとなかなかハードな環境です

長く使っていくためには必ず消耗品の交換は必要です。ぜひキャンペーン期間中にお持ち下さい!!

 

 


 

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