甲府

【コンポインプレ】グラベルロードCheckpoint SL5のコンポをシマノ・グラベル用 GRX Di2に換装してみた!!

2019年11月28日 [甲府]

パーツ・アクセサリスタッフブログ

こんにちは！　ベニチオ・デル・トロみたいなおじさんになりたい、甲府店・望月です。

愛車Checkpoint SL5のホイールをグラベル（未舗装路）向けカーボンホイールAeolus Pro 3Vに換えたワタクシ。

【ホイールインプレ】グラベルロードCheckpoint SL5にグラベル向けカーボンホイールAeolus Pro 3Vを装着してみた！

そろそろ購入から1年。次はコンポーネントを換えたいな〜と考えていました。

そんな折に、ちょうどシマノからグラベル用コンポGRXシリーズが発表！

これは渡りに船！とばかりにGRXにコンポを載せ替えました。

せっかくなのでこれまでのコンポとは一線を画するつくりの、電動コンポーネントDi2に!!

変更したのはおもにSTIレバー、クランク、リアディレイラー、スプロケットです。

ブレーキ本体は元からついている105と互換性があるので、そのまま変更していません！（予算の都合もあり……）

グラベル向けに進化した GRX STIレバー

ロード用とは大きく形状が異なる、新デザインのSTIレバー。

グラベルのような凸凹のある道を走って手がすっぽ抜ける！なんてことが起きにくい構造になっています。

ブラケットフードにギザギザの模様がありますね。これが手の滑り防止に一役買ってます。

これが握ると最高にフィットして気持ちいい。ブレーキレバーもめちゃ握りやすいです。

おまけにロード用レバーより18mmピポットポイントを上にずらしてあります。

要はより、てこの原理が効くようになっていて、ほんと軽い力でブレーキが引けます。

赤丸の部分に隠しスイッチがあります。

Di2なので、このスイッチをサイコンの画面切り替えやシフトアップ＆ダウンに設定でき、地味に便利です。

とはいえ、私の握り方だとそんなに使わないのです。親指を上に動かすのが面倒で……（笑）。

ちなみにGRXでは油圧のサブブレーキも取り付け可能！

上ハンドルを握った時にもブレーキをかけることが可能になります。

大阪店で実際に取り付けていましたので、↓記事を参考にしてみてください。

Domane SLをDi2化！GRXサブブレーキレバーとシフトスイッチも付けてもっと快適に！

フロントシングルも選択可能なクランク

GRXはロードバイクと同じダブルクランク、そして変速なしのシングルクランクを選べます。

ワタクシは

・フロント変速の煩わしさから解放されたい

・フロントシングルの方がグラベルロードっぽい（？）

・重量を少しでも軽くしたい

という理由でシングルクランクをチョイス。

とにかく軽いギアが欲しかったので40Tのシングルクランクに。

スタビライザー付きのリアディレイラー

リアディレイラーは11-42T対応。メカメカしくてカッコいい!!

スプロケットも11-42T。めちゃデカいです！隣のローターと同じぐらいデカいです（笑）

ディレイラーはグラベル用だけあり、チェーン暴れを防ぐスタビライザー付き。

さすがDi2ですね。変速性能は素晴らしいの一言。STIレバーのスイッチを押すだけでスパスパ決まります。

スタビライザースイッチをONにすると……

チェーンテンションがカチカチ。凸凹道を走ってもチェーンが暴れて外れたり、フレームを傷つけたりしません。

スタビライザーONだと変速性能が落ちる、ような話も聞きますがDi2なのもあり、気になりません。

なのでワタクシは常時ON。

GRXに変えてよかったこと

ギア比1以下でヒルクライムが楽に！

下記で詳しくギア比を載せていますが、標準では最低ギア比1、今回換えたGRXでギア比0.95に。

ますます軽いギアを手に入れ、ヒルクライムが楽になりました。

チェーン落ちがなくなった

以前はフロントを変速したあと、ごくまれにチェーンが落ちていました。

GRXにしてからはチェーン落ち皆無。快適です。

軽量化

フロントディレイラーとクランクがシングルになったことで重量が軽くなりました。

200gぐらいですけど……。

フロント操作のわずらわしさがなくなった

坂を登る時に前を変えて後ろを変えて……などがなくなり、後ろだけ。

めんどくさがりのワタクシにはピッタリ。

見た目がカッコいい！

フロントシングルでスッキリとカッコよくなりました。

趣味の世界ですから、自分の好きな見た目はやはり超重要です。

GRXに変えて良くなかったこと

ギア比がとびとびになった

下記の表は左が標準装備の105、右が交換したGRXのギア比です。

105						GRX
フロント歯数	リア歯数	ギア比	フロント歯数	リア歯数	ギア比	フロント歯数	リア歯数	ギア比
50	11	4.55	34	11	3.09	40	11	3.64
	13	3.85		13	2.62		13	3.08
	15	3.33		15	2.27		15	2.67
	17	2.94		17	2.00		17	2.35
	19	2.63		19	1.79		19	2.11
	21	2.38		21	1.62		21	1.90
	23	2.17		23	1.48		24	1.67
	25	2.00		25	1.36		28	1.43
	27	1.85		27	1.26		32	1.25
	30	1.67		30	1.13		37	1.08
	34	1.47		34	1.00		42	0.95