六本木ヒルズ
Madone SLRなどに搭載されている調整式 IsoSpeed をお使いの方へ
2019年7月15日 [六本木ヒルズ]
こんにちは、六本木店マドン乗りの羽田です。
今日は、Domane SLR や Madone SLR 、そしてMadone SL6 Disc などの調整式IsoSpeed 搭載の車種にお乗りの方に起きうる”音” 問題についてお話し致します。
こちらのブログ（←）でも軽く触れているのですが、友人たちと山梨を走っている時に突如起きたMadone SLR からの響き渡るような「カーン！カーン！」という反響音。
国道とは思えぬ穴ぼこだらけの富士みち（国道139号線）を走った直後にそんな現象が起きたもので、自分の乗り方が相当荒かったのか、それとも知らない間にKumi Madone が倒れたのか。。。いろんな不安と恐怖が稲妻のように体の中を駆けめぐります。
知らない間に買ったばかりのカーボンホィールに何かの衝撃でヒビが入ってしまったのか？
この後続く長いダウンヒルの最中に、もし自転車が分解でもしてしまったら？！
Aaarrrr (ﾟДﾟ;) ～ ！！！
こんな状態の中走り続けるのは恐ろしかったので、ちょうど20キロほど行ったところあるTREK 甲府店を訪ねてみることにしました。どんな所か見たくもありましたし、ちょっとワクワクします ♪。
さっそく取り掛かってくれるテックの伊藤君。しばらくしてから、「分かったぁ！」という叫びが (´▽｀)
原因はいたって簡単。トップチューブ下の調整式IsoSpeedのネジが緩み、衝撃が加わる度にフレームに当たって乾いた反響音がしていたのです。
あ～、これが私がいつも納車の時に説明している「定期メンテナンス → ネジの増し締め」の意味なのね。。。駆動系のお掃除は気が向いた時にやったりはしていたけれど、ついつい見過ごしていた「ねじの増し締め」。「紺屋の白袴」と切り捨てるにはあまりにも手軽なメンテナンス。。。orz 反省しております。
適正トルク値で締め直してもらった後のKumi Madone からは嘘みたいに音が消え、また衝撃による変な傷もついておらず、晴れ晴れとした気持ちでそのまま東京まで帰ることができました。
お客様に常日頃ご紹介させていただいている「定期メンテナンス」の重要性を肌で感じることになった一件でしたが、ここで都合よく朗報です。
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