大阪本町
Madone SLR DiscとMadone SL6 Discを比較してみました！！
2019年7月6日 [大阪本町]
こんにちは！
トレックバイシクル大阪の北川です。
Madone SLR Discに乗っている人から見てMadone SL6 Discはどうなの？ということで以前当店の渡辺が書いた記事（こちらからご覧いただけます）ですが今回は北川がさせて頂きます。
比較ルートは至ってシンプル、大阪市内の街中です。
普段通勤で走る道でもありますし、遠出する際も通る道です。
平凡な道ですが、登り基調の道から路面にヒビが入っているガタガタ道、信号によるストップ＆ゴー、至って平凡しかし地味に体力を奪われる道です。
☆平坦は？
漕ぎ出しに関して、やはりSLR と SL6を比べてしまうとどうしてもSL6の方が漕ぎ出しは重く感じてしまいます。
フレームによる影響もあるとは思いますが、一番に感じたのはホイールです。
毎日乗っている僕のマドンはホイールが Aeolus XXX 4なのに対して、SL6 Discは Aeolus Comp 5で重量でいうと約400ｇの違いがあります。
リム、スポーク、ハブが違い軽さ、反応の良さ、空力、全てが Aeolus Comp 5を上回ります。
しかし！漕ぎ出しは重いものの、なめらかな加速、速度の維持のしやすさに関しては申し分ない！
この価格帯でこの性能なら満足ですね！
☆登りは？
SLRと比べSL6はフレーム、ホイール重量が重いが故に登りはかなり辛くなると予想していましたが案外そんな事なかったです！
あれ？案外登りも行けちゃう！っていうのが率直な感想です。僕からしたらちょっと複雑ですけどね。
☆フレームは？
SLRの方がフレームが硬く、踏み込んだ時の反応は凄く良いです！
しかしデメリットとしては、硬いが故にロングライドは厳しいかもしれませんね。
SL6はその逆でフレームが柔らかい分、SLRよりもロングライドはいけそうですね！
ロングライドもこなしたい方はSL6をオススメしますよ！
☆個人的に気になった所
どうしても気なってしょうがなかった所がSTIレバー(ブレーキするレバー)です。
SL6に付いてるのは変速機をワイヤーで引っ張る機械式変速、北川が使っているのは電気で変速機を動かす電動変速でDi2と呼ばれるものになります。
Di2はボタンを押すだけで綺麗に変速してくれるので、手の負担は大幅に軽減されます。
そしてなにより、レバーの大きさが全く違います！レバーの握りやすさは別格です！
是非皆さん店頭で大きさの違いを体感してみて下さい！！
☆まとめ
今まではリムブレーキが主流でディスクブレーキに抵抗がある方もいるとは思いますが、ディスクブレーキの性能、新型Madoneの性能を是非感じていただけたらと思います！
Madone SL6 Disc の試乗車は大阪店にございますので、いつでもお気軽にお越しください！
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