大阪本町
TREK PRECISION FIT サービスレポート
2018年4月27日 [大阪本町]
こんにちは、TREK Bicycle 大阪です！
ロードバイクのライディングポジションのフィッティング、「Precision Fit (プレシジョンフィット)」。
実際にお受けいただいた事例をもとにどんな変化を得られるのかをご紹介いたします！
今回のお客様はロードバイク歴2年の女性です。これまで他のお店でお世話になられていた方ですが、当店のフィッティングサービスを知ってご来店くださいました。
お客様のお悩みとしては、
・肩が凝る
・お尻が痛い
・右足の小指側が痛くなる
といったことから、ロングライドがつらいということでお越しいただきました。
これまでお乗りになられていた乗車姿勢がこちらです。
事前に計測した股下長や柔軟性などのスコアに対してサドルが高く、サドルからハンドルまでが遠くかつ低い状態でした。
また右足小指の痛みはシューズが小さいことによるものと分かりました。
身体測定のスコアをもとに調整した後です。
サドルの高さを2cm低く、かつ前方に1.5㎝スライド。ハンドルを4cm手前にしつつ1cm高くしたセッティングです。その他、クランク長を5㎜短く、ハンドル幅を2cm狭くもしています。
ご本人も明らかに乗りやすくなっていらっしゃる様子で驚かれていらっしゃいました。
このセッティングをそのままお乗りのバイクに移すにはフレームサイズによって制限がかかってしまいますが、可能な範囲で調整するだけでもある程度の改善が見込まれます。
今回のケースは大幅な調整が必要でしたが、ほんの少しの調整だけで見違えるほど走りやすくなることも多々あります。
お試しコースのアレンジも可能ですのでぜひお気軽にご相談ください。
各コースのご紹介
「モーションキャプチャー ダイナミックアナリシス」
乗車時のベストポジションを導き出すために、ハイスピードカメラを用いてペダリング時の動きを生体力学的に解析します。フィッティングには以下のプロセスが含まれます。
・シューズサイジングとクリート位置確認及び調整
・サドルサイジングおよび適切なサドル選択
・サドルハイト
・サドル前後位置調整
・ステム長調整と上半身セットアップ
・ハンドルバー幅選択とポジション調整
・ペダリング時の動きを動画にて解析
所要時間：およそ2.5時間 ※TTバイクの場合、一部工程が異なります。
料金：→ ￥30,000円（税込） TTバイクの場合￥35,000円（税込）
「ロードフィット」
インタビューと身体測定を行い、ライダーのレベルに応じて相応しいポジションを導き出します。
・シューズサイジングとクリート位置確認及び調整
・サドルサイジングおよび適切なサドル選択
・サドルハイト
・サドル前後位置調整
・ステム長調整と上半身セットアップ
・ハンドルバー幅選択とポジション調整
所要時間：およそ1.5時間
料金：￥20,000円（税込）
「トライアスロンフィット」
ロードフィットのプロセスに加え、エアロバーでのポジションも調整します。トライアスロンにチャレンジするアスリートに相応しいポジションを導き出します。
・シューズサイジングとクリート位置確認及び調整
・サドルサイジングおよび適切なサドル選択
・サドルハイト
・サドル前後位置調整
・ステム長調整と上半身セットアップ
・ハンドルバー幅選択とポジション調整
所要時間：およそ1.5時間
料金：￥25,000円（税込）
「サドルプレッシャーマッピング」
サドルに加わる圧力を専用センサーを用いて解析します。臀部や軟部組織の痛みを緩和できるようサドル位置の調整やお勧めのサドルをご案内します。
所要時間：およそ30分
料金：5,000円（税込）
※ Precision Fit はご予約制をとらせていただいております。
ご予約はお電話番号：06-6536-7678 Trek Bicycle 大阪 （担当：アズマ）までお願いいたします。
TREK JAPAN webサイトでもPrecision Fit について詳しく紹介しています。
フィッターのご紹介
東 剛史（アズマ タケシ）
2008年の入社以来、数多くのお客様のフィッティングをさせていただいてきました。
フィッティングにはマニュアルがあるものの、お客様が実際にどのように感じられるかにも耳を傾け、一緒にポジションを作り上げるという姿勢を大切にしています。フィッティング後も継続的にご相談に乗らせていただきますのでどうぞお気軽にお声がけください。
ロードバイクでは過去にいろいろレース（ホビーですが）に出場していました。ビギナーの方からベテランの方まで幅広くご相談を伺わせていただいておりますので、何でも聞いてください。お客様には販売だけでなく、一緒に走らせていただくことも楽しみにしています！
【愛車】Emonda SLR Projectone ’18モデル
ヒルクライム、ロードレースからロングライドまで幅広くカバーできるオールラウンドモデル。
パーツサイズまで細かく指定できる「Project one」でオーダーしました。
OCLV 700カーボン製フレームはBB周りの剛性が高く反応性が良い分、高回転型のペダリングを求められるため、身体の特徴だけでなく、サドル位置やクランク長などフレーム特性を加味したセッティングにしています。
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が最寄りとなっております。