取り扱い自転車＆アイテム LINEUP
e-bike(電動アシスト)
￥449,900(税込￥494,890)
Domane + AL 5
Domane+ AL 5はアルミ製のe-ロードバイク。本格ロードバイクのフィーリングと電動ブーストのメリットを共に実現。直感的で自然な感覚のHyDriveペダルアシストシステムにより、友人とのペースを維持し、坂をたやすく上り、トレーニングでは自分を追い込める。
カラー：Trek Black,Viper Red
サイズ：49,52,54,56,58,61
01 こんなあなたに最適
伝統的なロードバイクのような外観と乗り心地の、価値の高いeロードバイクを求める方。トレーニングライドやクラブライドでさらなる力を発揮できる、自然なフィーリングの追加ブーストを求める方に。
02 主なテクノロジー
軽量アルミフレームとフォーク、自然なフィーリングのHyDriveハブモーター(250W、40Nm)が時速24kmまでアシスト、250Whのバッテリーが1回の充電で最大90kmの走行を可能に。さらにShimano 105 2×11ドライブトレイン、チューブレスレディホイール、振動吸収性に優れたElite IsoZoneハンドルバーなども備える。
03 特徴
Domane+ ALの合理化された目立たないドライブシステムは、乗るたびに走りを楽しみ尽くせる。本物のロードバイクのフィーリングと、必要なときに追加でブーストを加えられるメリットが手に入る。
特徴
軽くパワフルな電動アシスト
一体式250Whバッテリーはダウンチューブ内に収納され、軽量でパワフルなリアハブモーターが走行時に確かなアシストを提供する。
太いタイヤで大いに快適
38mmタイヤが履けるクリアランスで、タイヤのトラクション性能と操作性を高め、スムーズな舗装路から適度なグラベルまで心地よく走れる。
手元だけで簡単操作
ブラケット一体型のボタンを使って、ハンドルバーから手を離すことなく、アシストモードを簡単に切り替えられる。
仕様
特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまります。
|
フレーム
|
100 Series Alpha Aluminum, hub drive system, tapered head tube, internal routing, flat mount disc, rack and fender mounts |
| フォーク | Domane+ carbon, tapered alloy steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | エンデュランス |
|
フロントハブ
|
Formula RX-812 alloy, sealed bearing, 6-bolt, 100x12mm thru axle |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28-hole, 21mm width, presta valve |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
|
*シフター
|
サイズ: 49, 52 |
| Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed | |
| サイズ: 54, 56, 58, 61 | |
| Shimano 105 R7020, 11 speed | |
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, 31.8mm clamp |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7000, long cage, 34T max cog |
| *クランク | サイズ: 49 |
| FSA Vero Pro, 50/34, 165mm | |
| サイズ: 52 | |
| FSA Vero Pro, 50/34, 170mm | |
| サイズ: 54, 56 | |
| FSA Vero Pro, 50/34, 172.5mm | |
| サイズ: 58, 61 | |
| FSA Vero Pro, 50/34, 175mm | |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano HG601 |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 50/34 |
|
*サドル
|
サイズ: 49, 52 |
| Bontrager Verse Short Comp, スチールレール, 155mm 幅 | |
| サイズ: 54, 56, 58, 61 | |
| Bontrager Verse Short Comp, スチールレール, 145mm幅 | |
| シートポスト | Bontrager carbon, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー | サイズ: 49 |
| Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 38cm width | |
| サイズ: 52 | |
| Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 40cm width | |
| サイズ: 54, 56 | |
| Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 42cm width | |
| サイズ: 58, 61 | |
| Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 44cm width | |
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | サイズ: 49 |
| Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length | |
| サイズ: 52, 54 | |
| Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length | |
| サイズ: 56, 58 | |
| Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length | |
| サイズ: 61 | |
| Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 110mm length | |
| ヘッドセット | FSA Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8” top, 1.5” bottom |
| ブレーキローター | Shimano RT66, 6-bolt, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
|
充電器
|
2A, 42V output, 100V-240V AC input |
|
重量
|
56 – 14,06 kg / 31 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
サイズ
以下の表は、身長に基づいた推奨サイズの一覧ですが、最適なフィットのためには手足の長さなどの要素も欠かせません。そのため推奨サイズは重複しています。同じ身長172cm のライダーが全員同じサイズのバイクにフィットするわけではない、ということです。あなたにフィットするサイズを見つける最良な方法として、最寄りのストアに尋ねることを強くお勧めします！
| サイズ | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| ライダーの身長 | 156 – 165 cm | 166 – 172 cm | 172 – 177 cm | 177 – 182 cm | 182 – 188 cm | 188 – 199 cm |
| 股下 | 73.5 – 76 cm | 77 – 79.5 cm | 79.5 – 82 cm | 82 – 85.5 cm | 85.5 – 88 cm | 88 – 92 cm |
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの数値 | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm |
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A — シートチューブ | 44 | 47.5 | 50 | 52.5 | 54.8 | 56.7 |
| B — シートチューブアングル | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.7° |
| C — ヘッドチューブ長 | 11 | 13 | 14.5 | 16 | 18 | 22 |
| D — ヘッドアングル | 70.8° | 71.3° | 71.3° | 71.9° | 72.0° | 72.1° |
| E — 実効トップチューブ | 51.7 | 53 | 54.2 | 55.4 | 56.7 | 58.6 |
| G — ボトムブラケット下がり | 8 | 8 | 8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| H — チェーンステー長 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| I — オフセット | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| J — トレイル値 | 6.7 | 6.4 | 6.4 | 6.5 | 6.5 | 6.4 |
| K — ホイールベース | 100.7 | 101.3 | 102.1 | 101.8 | 102.7 | 104.3 |
| L — スタンドオーバー | 72.7 | 75.3 | 77.2 | 79.4 | 80.9 | 82.5 |
| M — フレームリーチ | 36.8 | 37.1 | 37.4 | 37.7 | 38 | 38.5 |
| N — フレームスタック | 54 | 56.1 | 57.5 | 59.1 | 61.1 | 64.6 |
| ステム長 | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 |
