カラーはTEAM　RADIO　SHACK
コンポーネントはシマノ　デュラエース　Di2（電動デュラエース）
ホイールはもちろんアイオロス6.5RADIO　SHACKカラー

待ちに待った入荷でしたのでスタッフ皆興奮気味に開封。

何しろ当店で初めての入荷なのでどういう風にパッケージングされているかも確認しながら少しずつ梱包を解いていきます。

箱を開けるとRADIO　SHACKカラーのアイオロスが鎮座しておりました。

その下にはフレームがこれでもかとクッション材を巻かれて箱に固定されていました。正直はがすのに苦労しました。

とりあえず裸の状態にしてみました。Di2の電源ケーブルは最初からフレームとハンドルに通されていました。

続いてハンドル・ステム・フォークの分解です。ステムはフォーククラウン上部にボルト3本で固定されています。

続いてフォークコラムの玉押し調整ナットを外すとフォークが抜けます。

フロントフォークの前カバーを外すとフォーク内蔵のブレーキがあります。

分解はここまでです。

さて他に組みつけられていないパーツもいっぱいあります。
Di2の各レバー（STI＆シフトレバー）
ハンドルバー周りの小物（肘パッド、スペーサー、ケーブルカバーなどなど）
そして大量のネジも一緒に入っていました。これはスペーサーに合わせてネジの長さも変えないと飛び出てしまうから同じ役割で長さの違うものが3種類入っていました。

さて入っているものを一通り確認したら組立開始です。なんせ初めてなのでノウハウが無く試行錯誤で組立です。初めてでもやっぱり自転車なので基本は同じで調整方法が難しいだけです。

特に今回苦労したのがリアブレーキ。ボトムブラケット裏に付いているので作業がやりにく買ったです。場所もさることながらその構造を理解して調整するまで時間がかなりかかってしまいました。

それに比べてフロントブレーキはスムーズにセッティング完了しました。

ブレーキさえ終われば後はスムーズです。なんせ電動ですから。
電気の線をつないでバッテリーをはめ込むだけです。微妙な調整は要りますがワイヤー式に比べると作業は少ないです。

どうにか形に出来たので試乗です。
電気の線などに不具合が無いか
変速はスムーズか
ブレーキが効くか
変な音がしないか
などをチェックして完成です。

とりあえず形にして乗れるようにはなりましたが、ポジションセッティングなどはこれからです。エアロバーの高さやリーチ、それにサドル高や前後位置等、調整する箇所はたくさんあります。少しずつ探りながらこの自転車でもベストセッティングを探していきます。
調整方法などは後日改めてご紹介します。

こちらのRADIO　SHACKカラーのスピードコンセプトはほぼ常時展示しております。
併せて今ならK-SWISSモデルも展示中（8/2まで）
全国でもスピードコンセプトチームカラーを2台展示しているのは、トレックストア大阪だけではないでしょうか。

来週には別府選手のジャージなども展示予定となっております。

最新モデルはぜひトレックストア大阪でご覧ください。

　
　
　
　
　
　
　
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