こんにちは、トレックストア大阪です。

週の前半は天候が悪く自転車に乗るには厳しい天気でしたが、今日からはまたしばらく晴れの日が続くという事で今週末は自転車に乗られる方が増えるのではないでしょうか。

またこれからの季節に新しいバイクやパーツのグレードアップをお考えの方も多いのではないでしょうか。

パーツのグレードアップでは最近問い合わせの件数が急増中の物があります。

シマノの最高峰グレードである「デュラエース」
それをさらに快適に使えるように電動シフティングシステムを取り入れたDi2の問い合わせが非常に増えてきました。
特に2010モデルのMADONE6シリーズだと、かなりスッキリと取り付けできるので当店でもおススメです。

もちろんMADONE5シリーズなどでもスッキリ取り付け可能です。
当店で電動デュラエースに交換されたMADONE5.5です。

変速をしてみるとその軽さ、スムーズさには驚くばかりです。多くのお客様が店頭でびっくりされていました。店頭にはMADONE6シリーズDi2バージョンの試乗車をほぼ毎日ご用意しておりますので、実際に見て触れて乗ることができます。

またパーツ単体でも展示しております。普通のデュラエースと比べてみることも可能です。ブラケットなどは少し細くなっているので手が大きくない方にも握りやすくなっています。また変速はボタン操作になるのでレバーを押しこむ必要が無いので手が小さくてレバーを押しこみにくかったという方にもピッタリです。

さらにシフトはボタン操作なのでそれぞれのボタンの役割を入れ替えることも可能（専用器具が必要）です。通常、右と左の変速は軽くする重くするが逆の動きになっていますが、Di2ならそれをそろえることも可能です。実際に店頭にある試乗車は左右が同じ動きになるようにセッティングしてあります。

フロント変速は通常ばねの力でロー側にチェーンを移動させていましたが、勢いが強いのでチェーンが落ちる原因にもなっていました。しかしDi2はモーターの力で勢いをつけずに、しかも2段階変速をしてくれるのでチェーン脱落の心配がかなり減ります。2段階変速というのはチェーンを移動させるのに必要なディレイラーストロークと走るのに最適なディレイラーストロークが違うので、変速後にリアのギア位置にあわせたポジションに自動でトリム調整まで行ってくれます。1回のシフトチェンジで都合2回動きます。この機能によってチェーンの脱落が飛躍的に少なくなっています。当店スタッフも2000km走って一度もチェーンが外れていません。
チェーンが外れないからどんどんシフトチェンジできますね。

重量は普通のデュラエースより少し重たくなりますが、ブラケットは軽くなりバイクの重心位置は低くなります。重心が低くなるとバイクを安定させやすく、下りのコーナリングなどでは特にそう感じます。またダンシングしてバイクを振った時も戻りが軽くなるのでより疲れにくくなります。

バッテリーの寿命は変速回数によって大きく変わってきますが、プロロードレーサーが使って1500km持つそうです。当店スタッフは通勤にも使って2000kmを走ってもまだ残っています（変速回数が少ない？）。

なかなか実物をさわる機会が少ないですが、トレックストア大阪ではDi2の実車もパーツもご用意しております。ぜひこの機会にトレックストア大阪でお試しください。

最先端の技術を駆使して作られたシマノ電動デュラエースの組付けには専門の技術と道具そして知識が必要です。Di2の取付、ご相談はぜひトレックストア大阪にお任せ下さい。

　
　
　
　
　
　
　
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